Sari la conținut

Transport rutier de marfă și vehicule grele cu emisii zero – limite operaționale la nivel european

Tranziția către un transport rutier de marfă mai durabil este acum un obiectiv comun la nivel european. Cu toate acestea, în ultimele luni, problema vehiculelor cu emisii zero (ZEV) a devenit centrală în dezbaterea dintre instituțiile UE și operatorii din industrie, în special în legătură cu propunerea Comisiei Europene privind „ecologizarea parcurilor auto ”, care include obligații de achiziție a vehiculelor ZEV pentru parcurile auto ale întreprinderilor de transport.
Citii mai mult

Transportul internațional și obligația de actualizare a tahografelor: întârzierile provoacă îngrijorare, cazul României

Începând cu acest an, companiile implicate în transportul internațional de mărfuri și persoane sunt obligate să respecte noul regulament privind tahograful, care introduce obligația de a instala tahografe inteligente de a doua generație pentru vehiculele care operează în alte țări decât țara de înmatriculare. Acest proces, cunoscut sub numele de „retroadaptare”, impune întreprinderilor să își adapteze vehiculele pentru a respecta termenele limită.
Citii mai mult

Sistemul de euroviniete: noutăți pentru anul 2025

Începând cu 1 ianuarie 2025, țările care încă adoptă sistemul „Eurovinieta” pentru plata taxelor de drum, și anume Țările de Jos, Luxemburg și Suedia, vor aplica o creștere de 1,9 % a tarifelor pentru autovehiculele și ansamblurile de vehicule cu o masă mai mare de 12 tone.
Citii mai mult
1 2
nchide cutarea