Mergi la conținut
Distribuie articolul

Reforma accizelor în Italia: exclusă motorina comercială pentru transportul de marfă

Decretul legislativ nr. 43, care introduce o revizuire semnificativă a sistemului de accize la carburanți, a fost publicat în Monitorul Oficial nr. 79 din 4 aprilie 2025. Măsura mult așteptată marchează începutul unui proces de reechilibrare a accizelor, care se va dezvolta treptat în următorii cinci ani.

Ce se schimbă?

Decretul prevede:

  • O reducere treptată a accizelor la benzină

  • O creștere de aceeași valoare a accizei pentru motorina utilizată drept carburant

Variația va fi cuprinsă între 1 și 1,5 eurocenți pe litru și va fi stabilită anual prin decret interministerial, semnat în comun de ministerele mediului și securității energetice, economiei și finanțelor, infrastructurii și transporturilor și agriculturii.

Scutire pentru transportul de marfă

Este important de subliniat faptul că majorarea accizei la motorină nu se va aplica combustibilului comercial utilizat pentru transportul de mărfuri cu vehicule Euro V și Euro VI cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone.
Pentru aceste vehicule, rămâne în vigoare rata specifică de 403,22 EUR pe 1 000 de litri, prevăzută la articolul 24-ter din Legea consolidată privind accizele. Această măsură este menită să protejeze avantajul fiscal recunoscut în prezent pentru sectorul transportului rutier, evitând în același timp impactul negativ asupra costurilor de exploatare ale întreprinderilor.

Nicio schimbare pentru biocombustibili

În cele din urmă, decretul confirmă faptul că accizele la biocarburanți, cum ar fi biodiesel și HVO, vor rămâne neschimbate.

tiri

Transportul internațional și obligația de actualizare a tahografelor: întârzierile provoacă îngrijorare, cazul României

Începând cu acest an, companiile implicate în transportul internațional de mărfuri și persoane sunt obligate să respecte noul regulament privind tahograful, care introduce obligația de a instala tahografe inteligente de a doua generație pentru vehiculele care operează în alte țări decât țara de înmatriculare. Acest proces, cunoscut sub numele de „retroadaptare”, impune întreprinderilor să își adapteze vehiculele pentru a respecta termenele limită.
Citii mai mult
nchide cutarea