Ponad 5300 przedsi\u0119biorstw transportowych i logistycznych w Europie podpisa\u0142o petycj\u0119 zainicjowan\u0105 przez IRU \u2013 Mi\u0119dzynarodow\u0105 Uni\u0119 Transportu Drogowego przeciwko wprowadzeniu obowi\u0105zkowych mandat\u00f3w na zakup pojazd\u00f3w bezemisyjnych (ZEV), przewidzianych w propozycji Komisji Europejskiej\u201cGreening Corporate Fleets\u201d (Ekologizacja flot samochodowych przedsi\u0119biorstw).<\/p>\n
Petycja zatytu\u0142owana \u201eYes to Greening, No to Purchasing Mandates<\/strong>\u201d (Tak dla ekologizacji, nie dla nakaz\u00f3w zakupowych) zosta\u0142a oficjalnie przekazana przewodnicz\u0105cej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen<\/strong> i wyra\u017ca jasne stanowisko bran\u017cy: pe\u0142ne poparcie dla transformacji ekologicznej, ale zdecydowany sprzeciw wobec niemo\u017cliwych do spe\u0142nienia wymog\u00f3w regulacyjnych<\/strong> dla przedsi\u0119biorstw transportowych.<\/p>\n Podpisuj\u0105ce porozumienie przedsi\u0119biorstwa, pochodz\u0105ce z 26 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich Unii Europejskiej<\/strong>, obejmuj\u0105 M\u015aP i firmy rodzinne<\/strong>, kt\u00f3re stanowi\u0105 trzon europejskiego transportu drogowego towar\u00f3w.<\/p>\n Wed\u0142ug IRU obecne wymogi dotycz\u0105ce zakupu pojazd\u00f3w ZEV dla flot firmowych<\/strong> s\u0105:<\/p>\n nieproporcjonalne w stosunku do rzeczywistej sytuacji operacyjnej sektora,<\/p>\n trudne do zastosowania w przypadku transportu ci\u0119\u017carowego,<\/p>\n potencjalnie szkodliwe dla konkurencyjno\u015bci europejskich przedsi\u0119biorstw.<\/p>\n Sektor podkre\u015bla, \u017ce dekarbonizacja transportu drogowego ju\u017c trwa<\/strong>, poprzez inwestycje w:<\/p>\n odnow\u0119 flot,<\/p>\n paliwa alternatywne,<\/p>\n zwi\u0119kszenie efektywno\u015bci zu\u017cycia paliwa,<\/p>\n nowe technologie zarz\u0105dzania transportem.<\/p>\n Jednym z g\u0142\u00f3wnych punkt\u00f3w poruszonych w petycji jest brak warunk\u00f3w sprzyjaj\u0105cych<\/strong> wprowadzeniu na szerok\u0105 skal\u0119 pojazd\u00f3w ZEV w transporcie towarowym:<\/p>\n niewystarczaj\u0105ca infrastruktura \u0142adowania dla ci\u0119\u017car\u00f3wek,<\/p>\n bardzo wysokie koszty zakupu pojazd\u00f3w elektrycznych i bezemisyjnych,<\/p>\n brak zharmonizowanych zach\u0119t podatkowych na poziomie europejskim,<\/p>\n ograniczony dost\u0119p do finansowania dla M\u015aP z sektora transportowego.<\/p>\nTransport towarowy i dekarbonizacja: sektor zgadza si\u0119, ale pod realistycznymi warunkami<\/h3>\n
Pojazdy bezemisyjne i floty firmowe: nadal brakuje infrastruktury<\/h3>\n