\u00dcber 5.300 Transport- und Logistikunternehmen in Europa haben die von der IRU \u2013 International Road Transport Union initiierte Petition gegen die Einf\u00fchrung obligatorischer Kaufquoten f\u00fcr emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) unterzeichnet, die im Vorschlag der Europ\u00e4ischen Kommission \u201eGreening Corporate Fleets\u201d vorgesehen sind.<\/p>\n
Die Petition mit dem Titel \u201eYes to Greening, No to Purchasing Mandates\u201d<\/strong> (Ja zur \u00d6kologisierung, Nein zu Kaufverpflichtungen) wurde offiziell an die Pr\u00e4sidentin der EU-Kommission, Ursula von der Leyen<\/strong>, \u00fcbergeben und bringt die klare Position der Branche zum Ausdruck: volle Unterst\u00fctzung f\u00fcr den \u00f6kologischen Wandel, aber starke Ablehnung von nicht nachhaltigen gesetzlichen Verpflichtungen<\/strong> f\u00fcr Transportunternehmen.<\/p>\n Zu den unterzeichnenden Unternehmen aus 26 Mitgliedstaaten der Europ\u00e4ischen Union<\/strong> z\u00e4hlen KMU und Familienunternehmen<\/strong>, die das Herzst\u00fcck des europ\u00e4ischen Stra\u00dfeng\u00fcterverkehrs bilden.<\/p>\n Laut IRU sind die aktuellen ZEV-Kaufverpflichtungen f\u00fcr Unternehmensflotten<\/strong>:<\/p>\n unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig im Hinblick auf die betriebliche Realit\u00e4t des Sektors,<\/p>\n schwer auf den Schwerlastverkehr anwendbar,<\/p>\n potenziell sch\u00e4dlich f\u00fcr die Wettbewerbsf\u00e4higkeit europ\u00e4ischer Unternehmen.<\/p>\n Die Branche betont, dass die Dekarbonisierung des Stra\u00dfenverkehrs bereits im Gange ist,<\/strong> und zwar durch Investitionen in:<\/p>\n die Erneuerung der Flotten,<\/p>\n alternative Kraftstoffe,<\/p>\n die Steigerung der Kraftstoffeffizienz und<\/p>\n neue Technologien f\u00fcr das Transportmanagement.<\/p>\nG\u00fcterverkehr und Dekarbonisierung: Die Branche sagt Ja, aber unter realistischen Bedingungen<\/h3>\n
Emissionsfreie Fahrzeuge und Unternehmensflotten: Es fehlt noch an Infrastruktur<\/h3>\n